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1.圆柱滚子轴承内部结构采用滚子呈平行排列，滚子之间装有间隔保持器或者隔离块，可以防止滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，有效防止了旋转扭矩的增加。

2.圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。

3.根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承，该轴承是内圈、外圈可分离的结构。

4.内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制实体保持架，但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

苏州新豪轴承股份有限公司成立于1992年，作为一家从事轴承研发、制造和销售为一体长达30年的汽车轴承制造企业，公司成立至今为一汽-大众、上汽，通用，比亚迪，奇瑞等车厂合作。目前主要生产销售各类向心滚针轴承和推力滚针轴承、单项轴承、平面推力轴承、冲压圈轴承等系列产品及其零件。产品广泛用于汽车空调压缩机、汽车变速箱轴承、汽车发动机摇臂轴承，汽车齿轮箱、智能物流、工程机械等领域。

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